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Vor dem Abriss feiern wir noch ein Abschiedsfest auf dem (bald historischen) Stahlkoloss..!!

Baubeginn soll (lt. Bahn) 2013 sein: "Die Entwurfsplanung und die detaillierten Genehmigungsverfahren für die Eisenbahn und die komplette Neuplanung der Meiningenbrücke sollen zeitlich parallel erfolgen".
Der Verkehrsminister von MV sagt: "Mein Ziel ist es, dass die Darßbahn bis zum Fahrplanwechsel 2016 bis Zingst in Betrieb gehen kann. Das ist realistisch. In einem zweiten Bauabschnitt kann die Bahn dann bis Prerow verlängert werden."

Wird jetzt der Darß systematisch ab- und umgebaut?
Muss denn die alte Brücke wirklich weg, kann man nicht parallel eine neue bauen? Und wo bleibt der Denkmalschutz wenn man ihn mal braucht?

Tja, Rudi, ich auch !
@Alke : Das könnte ein weiteres von unzähligen Lehrstücken zur Berücksichtigung von Bürgerwillen in unserer so genannten Demokratie werden (s. aktuell auch Stuttgart 21). Unsere Politikerdarsteller setzen den Willen der Lobbyisten des Kapitals um.....und Denkmalschutz wird dann nicht eingesetzt, wenn er dessen Interessen widerspricht......aber das soll jetzt meinerseits kein Diskurs in Sachen Selbstverständnis mündiger Bürger werden.....

sehr gut, schöne tiefe

Ich werde sie auch vermissen...kenne ich sie doch mein ganzes Leben schon...:-((

Sie gehört einfach dazu..!!!
Schade.....

Schade. Ich fühle mit Euch, die Ihr dort lebt in dieser wunderschönen Gegend. Dieser Blick ist unwiderbringlich. LG aus dem fernen NRW.